|
דגם |
ב.מ.וו X6 4.4 טורבו בנזין |
אינפיניטי fx50 5.0 |
|
|
|
|
|
|
|
פרטים כלליים |
|||
|
מספר דלתות |
5 |
5 |
|
|
קבוצת שווי |
7 |
7 |
|
|
מנוע |
|||
|
נפח (סמ"ק) |
4395 |
5026 |
|
|
הספק מרבי (כ"ס) |
407 |
390 |
|
|
תאוצה 0-100 |
5.4 |
5.8 |
|
|
אבזור |
|||
|
חיישני חניה אחוריים |
אין |
יש |
|
|
חיישני גשם |
אין |
יש |
|
|
מראות צד מתקפלות חשמלית |
אין |
יש |
|
|
מחשב דרך |
יש |
יש |
|
|
ריפוד |
עור |
עור |
|
|
חלון שמש בגג |
יש |
יש |
|
|
טלפון |
דיבורית בלוטו'ת |
דיבורית בלוטו'ת |
|
ב.מ.וו היא חברה גרמנית לייצור מכוניות ואופנועים שהוקמה בשנת 1916, בתחילת דרכה הוקמה החברה על מנת לייצר מנועים למטוסים, שמה נגזר מראשי התיבות של "מפעל מנועים בווארי" בגרמנית. החברה הוקמה לראשונה ב 1913 על ידי קארל ראפ ועסקה בייצור מנועים למטוסים, בתקופת מלחמת העולם הראשונה החברה זכתה להמון הזמנות אך לא הצליחה לספק מוצר שיתאים למטוסים הצבאיים והחוזים עם הצבא הגרמני לא חודשו. בשנת 1916 חיפש מהנדס אוסטרי בשם פופ אחר מישהו שיוכל לייצר מנועים אוסטיים עבור צבא אוסטריה, פופ הזמין הזמנה גדולה מראפ עבור הצבא האוסטרי כאשר בתמורה ראפ היה חייב להכניס את פופ כשותף פעיל החברה. אחד הצעדים הראשונים שעש פופ וללא ספק המשמעותיים ביותר היה הגיוס של מקס פריץ לחברה, כשרונו של מהנדס זה הוביל תוך פחות משנה לייצור מנוע מטובים אגדי ששבר את שיאי הגובה של אותה התקופה ולא סבל מאותן בעיות התאמה למטוסים שסלו המנועים הקודמים של ראפ, ראפ נאלץ לעזוב את החברה שבנה במו ידיו ושמה שונה לב.מ.וו.
לאחר תום המלחמה, החלה ב.מ.וו לייצר מעצורים לרכבות ולעסוק בתכנון מנוע אופנוע ראשון, בשנת 1923 ב.מ.וו מצליחה לבנות את האופנוע הראשון שלה וקוראת לו R32, היה זה אופנוע בעל נפח של 500 סמ"ק בצילינדר אחד בתצורה מיוחדת הנקראת בוקסר, תצורה זו מלווה את ב.מ.וו עד עצם יום זה ומבדילה אותה משאר היצרנים.בשנת 1928 החלה ב.מ.וו לייצר מכוניות כאשר הרכב הראשון שלה נקרא 3/15, זו למעשה גרסא של אוסטין 7 שב.מ.וו קיבלה רשיון לייצר בגרמניה תחת שם אחר.